EN
Hoe zit het als we in de toekomst zonder brandstofvoertuigen komen? Je blijft maar zeggen dat benzineauto's oud en saai zijn, maar er gebeurt ontzettend veel nieuws en cools om ze beter te maken. Nou, wij zijn DLST Auto Ons bedrijf probeert nieuwe benzineauto's te creëren die minder brandstof verbruiken, dus ik denk dat het soort van goed is voor de aarde, of niet? We geloven dat er manieren zijn om het effect van benzineauto's op mensen en planeet te verminderen.
Wat Komt Er Volgende Voor Brandstofvoertuigen?
Benzinevoertuigen zijn al lang bekend, en benzinevoertuigen komen niet alleen maar ze veranderen ook. En wat is er met morgens benzineverbruikers? Elektrische voertuigen natuurlijk een van de meest opvallende trends die we zien heeft te maken met elektrische auto Het voertuig dat op batterijen liep in plaats van op benzine... Terwijl elektrische auto's in populariteit toenemen en goed aansluiten bij veel mensen zoals mooie woorden, hebben benzineauto's nog steeds hun eigen argumenten. Een voorbeeld hiervan is dat inwendige combustieauto's verder kunnen rijden voordat ze moeten stoppen om bij te tanken of hun 'batterijen op te laden'. Op deze manier kun je het meenemen voor uitgebreide ritjes zonder je zorgen te hoeven maken of je accu leeg zal raken. En daarnaast is benzine overvloedig aan benzinepompen die op elke hoek staan, dus hoef je niet naar een opladestation voor elektrische auto's te zoeken. Daarom zijn benzinevoertuigen nog steeds zo praktisch voor de grote meerderheid van de mensen.
Leuk Nieuwe Benzine-Voertuig Technologie
Eén van de dingen die maakt benzinewagen zo aantrekkelijk is al de nieuwe tech en technologie die wordt gemaakt om hen bovenaan te houden. Dit onderwerp is waar veel ingenieurs experimenteren met nieuwe ideeën. Een voorbeeld is turbochargen. Het is eigenlijk een manier om meer kracht door de motor heen te pompen naar je auto met behulp van een soort turbineventiel dat de luchtdruk verhoogt net voordat het in de motor gaat, wat tegelijkertijd zowel snelheid als algemene prestatie van je voertuig verhoogt. Nog een nieuw-in-2022 technologie die je waarschijnlijk op een toenemend aantal auto's zult zien is direct injectie. Dit heeft zelfs direct injectiefuel, waarbij er benzine wordt gespoten in de motor rechtstreeks vanaf voor de luchtmix. Dit om de motor niet te laten schokken en uiteindelijk om vrij te gaan in brandstofbesparing, wat de juiste richting is voor besparingen van 3 seconden en bovenal zal deze auto efficienter maken.
Benzine is nog steeds de favoriete brandstof voor het aandrijven van auto's, met weinig pogingen om dit probleem op te lossen.
Bij DLST Auto zoeken we altijd naar manieren om onze benzinevoertuigen zo milieuvriendelijk mogelijk te maken. In een wereldwijde economie, waarin het van cruciaal belang is dat we voor onze planeet en al haar rijkdommen zorgen, begrijpen we de noodzaak om milieubewust te zijn. Stop-start is een ander nieuw concept waar we aan werken. Dat is ook een slim idee, want wanneer het voertuig op zuivere batterijkracht rijdt en stilstaat, bijvoorbeeld bij verkeerslichten of in fileverkeer, kan de brandstofverbrandende motor zichzelf automatisch uitzetten. Dit bespaart benzine en veroorzaakt geen vervuiling van de lucht gedurende enkele minuten, zoals bij sommige andere auto's die nog steeds benzine verbranden tijdens stationair draaien. We zijn nu op dezelfde weg om onze benzinemotoren te laten draaien op zowel benzine als andere brandstoffen zoals ethanol. Het elimineert overbodige complexiteit — het gebruik van alternatieve brandstoffen zoals ethanol door mensen om te vechten tegen luchtkwaliteitsproblemen veroorzaakt door uitlaatgassen van auto's.
Dus, wat gebeurt er nu verder met benzinauto's?
Hoe zullen benzineauto's er in de toekomst uitzien? Een mogelijke evolutionaire ontwikkeling zou zijn om de reikwijdte per tank benzine uit te breiden door nog minder brandstof te gebruiken. De andere mogelijkheid is dat benzinedrijvende auto's veel topautomatisering zullen bevatten om menselijke bestuurders een extra dag te gunnen. Bijvoorbeeld, we kunnen waarschuwingen krijgen als je van baan afwijkt en misschien noodremmingssystemen - levens redden. Benzineauto's kunnen uiteindelijk een verscheidenheid aan verschillende brandstoffen verbranden, inclusief biobrandstoffen zoals ethanol - en misschien zelfs waterstof zoals eerder besproken. Ze kunnen nog ecovriendelijker worden omdat ze lichter zijn.
Er zijn een paar belangrijke veranderingen in de manier waarop benzineauto's gemaakt worden waarover we hier ingaan. Aerodynamica is essentieel bij het ontwerpen van een benzinevoertuig of Plug-in Hybridelektroauto . Dat is aerodynamische jargon voor het bewegen van een auto door de lucht met minimale windweerstand. Daarom heeft een auto de beste aerodynamica wanneer hij rijdt, dat wil zeggen minder luchtweerstand ==> meer brandstofefficiëntie. Ze hebben ook veel gewicht bespaard door lichtere materialen te gebruiken. Een manier om dit te doen, bijvoorbeeld, is de auto te bouwen met lichte materialen zoals koolstofvezel in plaats van zware staal, wat op zijn beurt de snelheid van de auto's kan verhogen en brandstof besparen. Een ander doel voor autodeskundigen was de ruimte in- en comfort van benzinevoertuigen te verbeteren waarbij bestuurders een rustiger rit willen.