DLST Auto Group telah diasaskan pada tahun 1999, yang mempunyai 10 cawangan, hampir 600 pekerja. Ia adalah pusat servis 4S yang dibenarkan untuk jenama kereta tenaga baharu IM, Geely Livan, Aion, XPeng, dan jenama kenderaan bahan api termasuk Buick, Chevrolet dan Cadillac. Dengan pengalaman lebih 20 tahun, DLST Auto Group telah beransur-ansur menjadi salah satu kumpulan pengedar kereta paling berpengaruh di Timur Laut China.
Rangkaian jualan dan perkhidmatan syarikat meliputi seluruh wilayah Timur Laut China. Hasil jualan tahunan mencecah 1 bilion RMB, dan keuntungan dan cukai tahunan yang dibayar melebihi 10 juta RMB.
Sepanjang 20 tahun yang lalu, Dalian Shangtong Auto Group telah menjual lebih 100,000 kereta baharu dan menyediakan perkhidmatan selepas jualan kepada lebih 1 juta pelanggan.
VOLUME JUALAN TAHUNAN
PELANGGAN TERKUMPUL
PELANGGAN TERKUMPUL
PUSAT PERKHIDMATAN JUALAN
Di syarikat kami, kami berbangga menjadi pilihan utama untuk semua keperluan anda. Dengan komitmen terhadap kecemerlangan dan rekod kejayaan, kami menonjol daripada persaingan. Berikut adalah beberapa sebab mengapa anda perlu memilih kami
Kenderaan Elektrik Hibrid Plug-in (PHEV) ialah gabungan unik kenderaan tradisional dan kenderaan elektrik tulen. Ia menggabungkan enjin, transmisi dan litar minyak kenderaan tradisional, bersama-sama dengan bateri, motor elektrik dan litar kawalan kenderaan elektrik tulen. PHEV menawarkan kelebihan pemanduan sifar pelepasan dan peningkatan perbatuan melalui mod hibrid.
Kenderaan elektrik tulen, atau EV, dikuasakan semata-mata oleh bateri boleh dicas semula seperti litium-ion, nikel-logam hidrida, nikel-kadmium atau asid plumbum. Walaupun sejarahnya selama 186 tahun, EV telah dihadkan kepada aplikasi tertentu disebabkan oleh faktor seperti kos bateri yang tinggi, jangka hayat yang pendek, saiz dan berat yang besar serta masa pengecasan yang panjang.
Kenderaan Bahan Api adalah sejenis kenderaan dengan bahan api sebagai sumber kuasa, termasuk kenderaan bahan api, motosikal bahan api, dan lain-lain. Unit kuasa trak bahan api ialah enjin, yang terutamanya terdiri daripada mekanisme con rod engkol, mekanisme pengedaran gas, sistem penyejukan, sistem bekalan bahan api, sistem pelinciran, sistem penyalaan, sistem permulaan, dan lain-lain. Prinsip trak bahan api adalah untuk menyimpan sejumlah petrol atau minyak diesel untuk memastikan kereta mempunyai jarak pemanduan yang agak panjang.
EN
