ລົດຫຼັງຄົບ: ກາຍແຂວງທີ່ສົມບູນສຸດສະຫລະກັບໄຟຟິສແລະນ້ຳມັນ

ສ่วนໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ມະນຸດຄິດເຖິງລົດຂອງພວກເຂົາແລະຕ້ອງການມີລົດແບບໃໝ່ສຸດແລະດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ເຖິງແມ່ນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກບັນຫາທີ່ຫຼາຍກວ່າທີ່ກຳລັງສີ້ງຢູ່ໂລກເຮົາ, ເຊັ່ນ ອາກາດເສຍຄວາມສົມບູນແລະການປ່ຽນແປງຂອງอากາດ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເລືອກລົດທີ່ບໍ່ເທົ່າไหรໆເປັນເອກະລັກໃນທຸກໆໜ້າທີ່ລົດຄວນເຮັດດີ, ແຕ່ຍັງດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເປັນທີ່ນີ້ທີ່ລົດຮ່ວມພະຍາຍາມ (PHEV) ໄດ້ມາ, ແລະພວກເຮົາທີ່ DLST Auto ໜຶ່ງບໍ່ສາມາດລໍຖານິກໄດ້ເຖິງຈະມີທ່ານເຂົ້າມາເບິ່ງວ່າປະເພດຂອງລົດແຫ່ງໃດທີ່ສົ່ງຜົນໃນການປະສົມປະສານຄ່າຍົນ-ຊາຍ ແລະ ມັນເຮັດວຽກດີໆກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນ!

ເຫດຜົນທີ່ຫົວໜ້າແຫ່ງການແປງເປັນອະນາຄົມ?

ຜູ້ຂັບຂີນທັງໝົດແລ້ວຮູ້ວ່າລົດຊາຍເປັນຄຸນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍການບໍ່ຜົນພົນການແຜ່ນອາກາດທີ່ເຫຼືອງໃດ. ເຖິງແມ່ນ, ໄມ້ມີຄົນທີ່ກັບຄົງວ່າລົດຊາຍສາມາດຂັບໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ… ເຖິງກ້ອນການເຕີມຄວາມຫຼັງ. ນີ້ສາມາດເປັນຫຼັງໃຈໃນການເດີນທາງຫຼາຍຖ້າບໍ່ມີສະຖານທີ່ເຕີມຫຼັງຫຼາຍໃນການເດີນທາງ. ລົດຊາຍ, ໃນທຳມະນຸບານ, ສາມາດຂັບໄດ້ຫຼາຍເຫລົ່າກ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງເຕີມນ້ຳມັນ, ແຕ່ເຫຼົ້າເຫຼີມເຫຼີມເພາະມັນມີການປະເພດແລະໃຊ້ບໍ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າ. ລົດຫຼັງປະຕິວັດໄອເຊີນ-ຫຼັງປະຕິວັດແຫ່ງພະຍາຍາມ ແມ່ນຄຳຕອບທີ່ເປັນໄປດີກັບກົດหมาย ZEV ຂອງ California. ເຂົາໃຊ້ເຄື່ອງຍน្តລະດູງແລະເຄື່ອງモเตอร์ຫຼັງສຳລັບເພີ່ມຂົງທາງຂັບຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ເປັນມanuts ໃຫ້ກັບສາວ. ແລະຈິງຈາກນັ້ນ, ມັນໃຫ້ການຮັບເປັນທີ່ສຸດຂອງທັງສອງໂລກ!

ປະເທດ-in Hybrids ຂອງ Fuel Efficiency ແລະ Smarts

ພາຍໃນຈາກການເປັນສະຫວນທີ່ດີແມ່ນ ການຊ່ອງລົດ PHEVs ມີຄຸນສະເພາະໃໝ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕື້ບໍ່ທີ່ດີກວ່າສຳລັບຜູ້ຂັບຫຼາຍປະເພດ. PEVs ໄດ້ເປັນຫຼາຍແບບຫຼາຍປະເພດ ທີ່ພັກຄົນຂັບລົດໄປເສັ້ນທາງຫຼາຍ ຫຼື ພັກຄົນຂັບທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມສັນຕິສຸດທີ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການຊື້ລົດໃໝ່ ຫຼື ສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາງຄະນະທີ່ຕ້ອງການຄວາມສັນຕິສຸດທີ່ສົມບູນ. ພວກເຮົາໃຊ້ມັດຖະຍົນໄຟຟ້າເພື່ອເບິ່ງເລື່ອງການເຄື່ອນໄຫວ (ແລະເງິນ) ໃນການເຕີມນ້ຳມັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ, ຊຳລະກັບການຂື້ນພື້ນທີ່ສູງຫຼືເພີ່ມຄວາມເรັ່ງ, ມັດຖະຍົນນ້ຳມັນຈະເຫຼົ້າພະລັງງານ. ປົນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, PHEVs ອີງຄຸນສະເພາະທີ່ເອີ້ນວ່າ regenerative braking. ດັ່ງນັ້ນທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເຂົ້າ, ລົດສາມາດເຕີມຄວາມສັນຕິສຸດໃຫ້ເບັດເຕີ້ຍໄດ້. ການເປັນສະຫວນທີ່ເຂົ້າໃຈນີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຈະເບິ່ງເລື່ອງການເຄື່ອນໄຫວ.

ລົດຫົວໜ້າ-ຫົວໜ້າຫຼັງ

ບໍ່ມີກຳຈຸດສຳລັບຮູບແບບແລະຂະໜາດຂອງລົດຫົວໜ້າຫຼັງຫຼັງ ລົດໄຟຟ້າ , ເນັ້ງແມ່ນມີລະບົບສຳລັບທຸກຄົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄົນທີ່ຮັກລົດນ້ອຍທີ່ຕອບໄວ້ງ່າຍຫຼາຍກວ່າ ຫຼື SUV ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ເຊິ່ງມີພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າສຳລັບຜູ້ນັ່ງແລະສິນຄ້າ, ແມ່ນມີ Plug-in Hybrid ສຳລັບວິຖີຊີວິດຂອງທ່ານ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄົນທີ່ສຸກສານທີ່ຈະຂັບ, ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແລະການຂັບຂຶ້ນທີ່ດີ. Plug-in Hybrid ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນການເປັນສຳລັບທຸກຄົນ, ຕັ້ງແຕ່ຄົນທີ່ເດີນທາງໄປເຮືອນ, ອອກເດີນ, ຫຼືແມ່ນຢູ່ບ້ານພັກ, ແລະ ມີຄວາມສຸກສານທີ່ຈະເດີນທາງທາງຫຼາຍກັບຄົນເจົ້າຂອງແລະສະມາຊິກ.

ເຫດຜົນທີ່ Plug-in Hybrids ໄດ້ເປັນ New Green Champ

PHEVs ໄດ້ແປງປັບຄວາມຄິດຂອງລົດໂດຍການສະໜອງເລື່ອງທີ່ເປັນມິດຕາພາບແລະເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງ. ໃນການເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເລື່ອງ. ອຸປະກອນເສີມລົດ  ຍັງມີຄວາມຫຼາຍໆເທົ່າກັບລົດນຳ້ຳມັນແຮ່ປະຈຸບັນ ແຕ່ພວກເຂົາໃຊ້ຖື້ອຟັງເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອສາມາດໄດ້ຮັບການນຳ້ຳທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຈາກຫົວໜ້າ. ເມື່ອມີໂປຣແກຣມແລະຄວາມສົງຄົມຈາກລັດຖະບານເພື່ອຫຼຸດຄ່າ用ເຊື້ອ, ມັນຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມຂຶ້ນ.

ລົດອັດຕโนມັດປະສົມ DLST Auto

DLST Auto ເປັນທ່ານຸສັດທີ່ມີລະຫວ່ງຄົນຂັບໄມ້ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍໃນອຸດຳ PHEVs ເຊັ່ນ SUVs, ສີແດນ, ແລະ ບໍ່. ທ່ານຈະພົບເຫັນຄູນສະຖານຟັງທີ່ໜຶ່ງໃນ PHEVs ຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງມີຄຸນສະຖານຟັງທີ່ໜຶ່ງທີ່ສົ່ງຜົນໂດຍຄິດເຖິງຄວາມສະບາຍໃຈແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼວນຂອງທ່ານ -- ຄືກັບສິ່ງທີ່ເປັນຕົວຈັດການສຽງແລະການແນະນຳທີ່ສົ່ງຜົນໂດຍການກົດທີ່ໜ້າສະແດງ. ມັດເລີກັບຫຼາຍຄັນຍັງມີລະບົບ ອັນເວິນ-ດຣາຍ ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສົ່ງສີ່. ຢ່າງໜຶ່ງທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ ລັກສະນະ ການເປີດແຜນທີ່ໃຫຍ່ ເຊິ່ງຈະເຕີມແຕ້ງຄວາມສະບາຍໃຈໃນລົດ ດ້ວຍຄວາມສົ່ງແລະອາກາດສຸກ. ດີໆສຳລັບການຂັບເສັ້ນທາງຍາວ ຫຼື ການໃຊ້ທຸກມື້, PHEVs ຂອງພວກເຮົາແມ່ນອົງປະກອບທີ່ອອກແບບເພື່ອການສະບາຍໃຈແລະຄວາມສົ່ງ.