EN
Газ аралықтары жоқ болашаққа дейін не болады? Сіз әрекетінде газ аралары ескі және сапалы деп айттыңызды, бірақ оларды жаңырақ және қызықтырақ ету үшін көптеген жаңа және қызық әсерлер бар. Біздер DLST Auto Компанияміз тұмен қиын шығуға жол ашатын Жаңа Газ Араларын Құруға тырысады, сондықтан мен оны земіс үшін жақсы деп санайдын. Біз адамдар мен земіс үшін газ араларының әсерін азайту мүмкіндігі бар екенін білеміз.
Газ аралықтары үшін келесі неше?
Қаз әріптері ұзақ уақыт бойы жерде болды, және қаз әріптері сенімді түсінген жоқ, олар өзгереді де. Ертеңгі қаз-басқарушылар қалай? Табиғаттағы ең айқын тенденциялардың бірі бұл EV-лер. Электрлік автомобиль . Батареямен, емес қазмен қозғалатын машина...Әлеуметтік түрде көп адамдарға мәнді болатын электр әріптердің популарлығы артты. Мисалы, ішкі жылжымалық машиналар қайта топтау немесе 'батарейкасын қайта зарядлау' керек емес, сонымен қатар ұзақ жолдауға шығуға мүмкіндік береді. Осылайша, сізге зарядыңыздың бітетіні туралы ескерту керек емес. Сондай-ақ, әрбір бұрыштағы қаз станцияларында қаз артықшылықта, сізге электр зарядлау станциясын табу қажет емес, мысалы, электр әріптерге сияқты. Сондықтан да, көпшіліктің үшін қаз әріптері әлі де ыңғайлы.
Жаңа Қаз Аutos Технологиясы
Қаз әріптерінің ыңғайлылығын жасайды Бензинді көлік әрекетке айналдыру үшін жаңа технологиялар мен техникаларға сенімді табыс беру керектігін білеміз. Бұл тақырып, көптеген инженерлерге жаңа ойлауына мүмкіндік береді. Мысалы, турбонеңшеу. Оның маңыздығы, машинаңызға даму үшін моторға шағын неңшеге салыстырылған түрде қосымша һава басын арттыру арқылы қажетті енергиюды қамтамасыз ету. Содан кейін моторға кіреді, сонымен қатар машинаңыздың жылдамдығы мен жалпы қабілеті де артады. 2022 жылы үшін жаңа технология, көп автомобильде көрінетін болады - бұл тікелей іліктеу. Оның ішінде, бензин моторға тікелей қосылады, әдетте һаваға қосылуынан бастап. Бұл мотордың жылжытуын қалайту үшін, сонымен қатар бензин сақтауға бағытталған жағдайда, бұл 3с-ден кейінгі уақытта автомобильдің қызметкерлігін арттырады.
Автомобилдерді қозғалтудың негізгі топтық түрі газолин, осы мәселе бойынша шешім қабылдауға тәулік қадамдар қатысты.
DLST Auto-да байланыстың құралдарымыздың көмірдік машиналарын ортаға деген жауапкершілікпен жобалауға әрдайым іздейміз. Әлемдік экономикалық жүйеде, біз әлемімізді және оның барлық ресурстарын сақтау қажеттігі туралы түсінеміз, осы себептің астында біз ортаға деген жауапкершілік туралы маңыздылығын түсіндік. Бізге жаңа идея болып табылатын «stop-start» технологиясына қатысты жұмыс істейміз. Осы жағдайда, машина батареядан қозғалса да, мысалы, жол қызылдығында немесе жылжымалы трафикте тұрғанда, моторы автоматты түсіреді. Бұл құралдың көмірдік машинасын қоршауға көмектеседі және басқа машиналар сияқты қосымша минуттарға дейін көмірдік машинасын іске қоспағанда қоршаған һауадан сақталады. Біздің газдың моторларының газмен жұмыс істеуіне қосымша, этанол сияқты басқа топталғыштармен де жұмыс істеуіне бағытталған жолда жүріп жатыр екен. Машиналардың шошынан пайда болатын қоршаған һауды қарастыру үшін адамдар тиімді этанол топталғыштарын қолдануын қамтамасыз ету үшін көбірек сөздерді жоюға болады.
Сонда, Көмірдік Машиналармен Неге Қатысты Келесі Не?
Қазіргі ауырлықтағы бензиндік әріптер май жаңа кезде қалай көрінеді? Бір мүмкін даму тарихы бензиндік машиналардың танымын пайдалану арқылы, бензин табиғатындағы сипатты қосымша кеңейту. Екінші мүмкіндік бензиндік әріптердің автоматикасын қосу, адам ұстасына екінші күн көруге рұқсат етеді. Мисалы, сіз жолдан шығадыңыздықтан, бізге хабар беруге болады, және алдымен тормоз қойылатын жүйелер — өмірлерді сақтауға болады. Бензиндік әріптер әртүрлі топтардың яғни биотоптарын, мысалы, этанол — немесе алдын ала талқыланған шынырғын жегінше жұмыс істей алады. Олар қысқартудың нәтижесінде, олардың әртүрлі топтарды жеке және экологиялық болуы мүмкін.
Бензиндік әріптерді қалай жасайды деп, біз бұл жерде көптеген өзгешеліктерді қарастырамыз. Аэродинамика бензиндік машина дизайнда маңызды элемент. Қосымша Жылжытушы Электр Арбасы . Аэродинамика - жargon, машинаға ауырсыз әрекетке мүмкіндік беретін. Бұл себептің бірі, машина аеродинамикалық түрде жақсы өткенде, оның ұшқырымен салыстырғанда кем дегенде ұшқырдық болады ==> топырғының көлемі артып келеді. Олар әлі де қысқартылған материалдарды пайдалану арқылы салмақтарды қысқартты. Бұл үшін, мысалы, машиналарды қысқартылған материалдармен, мысалы, карбон фибрелерден құру арқылы қысқартылған материалдармен жасау мүмкін, олар қысқартылған материалдармен жасалған соң, олардың жылдамдығы артады және топырғы қорғанады. Машиналар дизайнішілерінің негізгі мақсаты, ұйымдастырушыларға қажет болатын қашықтықтар мен қолайлылықтарды жою.