Իսկ ի՞նչ կասեք, երբ մենք ապագային հասնենք առանց գազի մեքենաների: Դուք անընդհատ ասում եք, թե ինչպես են գազով աշխատող մեքենաները հին ու ձանձրալի, բայց տոննաներով նոր և զով բաներ են տեղի ունենում, որպեսզի դրանք ավելի սառնանան: Դե մենք ենք DLST Ավտո Մեր ընկերությունը փորձում է ստեղծել նոր գազային մեքենաներ, որոնք ավելի քիչ վառելիք կսպառեն, այնպես որ, կարծում եմ, դա լավ է երկրի համար: Մենք հավատում ենք, որ կան ուղիներ՝ նվազեցնելու գազով մեքենաների ազդեցությունը մարդկանց և մոլորակի վրա:
Ի՞նչ է սպասվում գազային մեքենաներին:
Գազի մեքենաները վաղուց են այստեղ, գազով մեքենաները ոչ միայն գալիս են, այլեւ փոխվում են։ Իսկ ի՞նչ կասեք վաղվա գազի վառիչների մասին։ EVs Իհարկե, ամենաակնառու միտումներից մեկը, որը մենք տեսնում ենք, կապված է դրա հետ Էլեկտրական մեքենա. Մեքենան, որն աշխատում էր մարտկոցներով, ոչ թե գազով Մեքենա… Քանի որ էլեկտրական մեքենաները մեծանում են ժողովրդականության մեջ և լավ են նստում շատ մարդկանց մոտ, ինչպիսիք են գեղեցիկ բառերը, գազը դեռևս բառեր ունի: Դրա օրինակներից մեկն այն է, որ ներքին այրման մեքենաները կարող են ավելի առաջ վարել նախքան կանգ առնելը և լիցքավորումը կամ դրանց «մարտկոցները վերալիցքավորվելը»: Այսպիսով, դուք կարող եք այն վերցնել երկարացված կրիչներով, առանց իմանալու, թե արդյոք ձեր վճարը սպառվելու է, թե ոչ: Եվ բացի այդ, բենզինն առատ է բենզալցակայաններում, որոնք ամեն անկյունում են, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի էլեկտրական մեքենաների նման էլեկտրական լիցքավորման կայան փնտրել: Այսպիսով, գազով մեքենաները դեռ այնքան հարմար են մարդկանց ճնշող մեծամասնության համար:
Cool New Gas-Vehicle Technology
Իրականացնող բաներից մեկը Բենզինային մեքենա այնքան գրավիչ է բոլոր նոր տեխնոլոգիաները և տեխնոլոգիաները, որոնք ստեղծվում են՝ օգնելու նրանց բարձունքում պահել: Այս թեման այն է, որտեղ շատ ինժեներներ նոր գաղափարներ են փորձարկում: Օրինակներից մեկը տուրբո լիցքավորումն է: Սա հիմնականում շարժիչի միջոցով ավելի շատ ուժ մղելու միջոց է ձեր մեքենան՝ օգտագործելով մի փոքր տուրբինային տեսակի օդափոխիչ, որը մեծացնում է օդի ճնշումը շարժիչի մեջ մտնելուց անմիջապես առաջ, որն իր հերթին միաժամանակ բարձրացնում է ձեր մեքենայի և՛ արագությունը, և՛ ընդհանուր կատարումը: Մեկ այլ նոր տեխնոլոգիա 2022-ի համար, որը դուք հավանաբար կտեսնեք մեքենաների աճող թվի վրա, ուղղակի ներարկումն է: Սա նույնիսկ ունի ուղղակի ներարկման վառելիք, որտեղ այն բենզինը արձակում է շարժիչի մեջ անմիջապես օդի խառնուրդից առաջ: Սա շարժիչը չշարժվելու և ի վերջո ազատ վառելիքը փոխելու համար ճիշտ ուղղություն է գազը խնայելու համար 3 վրկ և ի վեր: այս մեքենան ավելի արդյունավետ կդարձնի:
Բենզինը շարունակում է մնալ ավտոմեքենաների սնուցման հիմնական վառելիքը՝ այդ խնդիրը լուծելու նվազագույն փորձերով:
DLST Auto-ում մենք միշտ ձգտում ենք մեր գազային մեքենաները հնարավորինս էկոլոգիապես մաքուր դարձնել: Ապրելով գլոբալ տնտեսությունում, որտեղ հրամայական է, որ մենք հոգ տանենք մեր աշխարհի և նրա բոլոր բարիքների մասին, մենք հասկանում ենք էկոլոգիապես պատասխանատու լինելու կարևորությունը: Stop-start-ը այլ նոր հայեցակարգ է, որի վրա մենք աշխատում ենք: Սա նույնպես խելացի միտք է, քանի որ երբ մեքենան աշխատում է մաքուր մարտկոցով և կանգ է առնում, ասենք, լուսացույցների կամ «stop-start» տեսակի երթևեկության ժամանակ, դրանք կարող են ինքնաբերաբար անջատել վառելիքի այրվող շարժիչը: Սա խնայում է գազը և մի քանի րոպե կեղտոտ օդ չի արտանետում, ինչպես որոշ մեքենաների այլ մոդելներ, որոնք դեռևս բենզին են վառում պարապուրդի ժամանակ: Մենք հիմա նույն ճանապարհին ենք, որտեղ մենք պատրաստում ենք մեր գազային շարժիչները աշխատել գազով, ինչպես նաև այլ վառելիքով, ինչպիսին էթանոլն է: Վերացնում է խոսակցությունները, որոնք կարող են բարձրացվել. մարդկանց կողմից այլընտրանքային էթանոլային վառելիքի օգտագործումը՝ մեքենաների արտանետումներից առաջացող օդի աղտոտվածության դեմ պայքարելու համար:
Այսպիսով, ի՞նչ է լինելու հետո գազով աշխատող մեքենաների հետ:
Ինչպիսի՞ն կլինեն գազով աշխատող մեքենաները ապագայում. Հնարավոր էվոլյուցիոն զարգացումներից մեկը կարող է լինել գազի տանկի միջակայքի կառուցումը նույնիսկ ավելի քիչ վառելիք օգտագործելու միջոցով: Մյուս հնարավորությունն այն է, որ գազով աշխատող մեքենաները կներառեն մեծ թվով բարձրակարգ ավտոմատացում, որը թույլ կտա մարդկանց վարորդներին տեսնել ևս մեկ օր: Օրինակ՝ մենք կարող ենք ծանուցումներ ստանալ, եթե դուք շեղվեք ձեր երթևեկելի գոտուց, և միգուցե վթարային արգելակման համակարգեր՝ փրկելով կյանքը: Բենզինով մեքենաները կարող են ի վերջո այրել մի շարք տարբեր վառելիքներ, ներառյալ կենսավառելիքներ, ինչպիսիք են էթանոլը, և գուցե նույնիսկ ջրածինը, ինչպես նախկինում խոսվեց: Նրանք կարող են ավելի էկոլոգիապես մաքուր լինել՝ շնորհիվ այն բանի, որ ավելի թեթև են:
Կան մի քանի էական փոփոխություններ, թե ինչպես են բենզինով աշխատող մեքենաները պատրաստվում, որոնց մեջ մենք սուզվում ենք այստեղ: Աերոդինամիկան էական նշանակություն ունի գազային մեքենայի նախագծման համար կամ Plug-in հիբրիդային էլեկտրական մեքենա. Այդ աերոդինամիկ ժարգոնը՝ մեքենան օդով տեղափոխելու համար՝ նվազագույն քամու դիմադրությամբ: Սա է պատճառը, որ մեքենան վարելիս ունի լավագույն աերոդինամիկա, այսինքն՝ ավելի քիչ օդի դիմադրություն ==> ավելի շատ վառելիքի վազք: Նրանք նաև զգալիորեն խնայել են քաշը՝ գնալով ավելի թեթև նյութերով: Դա անելու եղանակներից մեկը, օրինակ, ծանր պողպատի փոխարեն թեթև նյութերով մեքենա ստեղծելն է, ինչպիսին է ածխածնի մանրաթելը, որն իր հերթին կարող է արագացնել մեքենաները և խնայել վառելիքը: Մեքենաների դիզայներների մեկ այլ նպատակ էր բարելավել տարածքը և հարմարավետությունը գազով աշխատող մեքենաներում, որտեղ վարորդները ցանկանում են ավելի հանգիստ երթևեկել: