Bu da EV mühərriklərinin ən effektiv şeylərdən biri olduğunu deməkdir. (Açıqlama: Effektivlik burada isətimə aid olur. Çünki, adi benzin mühərrikləri kimi - ki onlar da çoxu enerjiyi itirirlər - EV mühərrikləri batareylərində saxlanılan nəhəngdən həqiqi dərəcədə hamısı转化为sizi sürən, goblinlara vuran qüvvəyə çevirmək üçün inşa edilib. Elektrli avtomobil sürdükdə eyni məsafəni yurdukdakı benzinli avtomobilə nisbətən az enerji istifadə edirsiniz. Məsələn, bir benzin maşını sürsəniz, o çox fazla yanacaq işə salır-AMMA EV az enerji ilə uzun məsafə keçir bilər. Bura isə yanacaqda çox pul xəma edir!
EV mühərrikləri yalnız effektiv deyil, amma də doğaya xeyir edirlər. Adi benzinlə işləyən avtomobillər havağa zehmetli qazlar salır. Bu qazlar hava müxtəlifləşməsi və ya hava təhlükəsindən ibarət problemlərə səbəb ola bilər. Elektrikli avtomobillər sürsək, daha az mühitə təsir edəcəyik. EV-lər tamamilə sıfır emissiya ilə məşhurdur və onlar planetimiz üçün çox daha yaxşı seçimdir. Hamsı elektrikli maşınlar istifadəsi ilə pür hava və doğanın korunmasına kəsr edə bilərik.
EV motorları o qədər çox heyran edici üsullarla avtomobil endustrisini dəyişdirir. Əsas dəyişikliklərdən biri isə insanlar necə hərəkət nəzəriyyəsi haqqında fikirləşirəcəyidir. Aslında, elektrikli avtomobillərin çoxsaylı üstünlükləri haqqında daha çox müştəri təlim olunduğu zaman, onlar benzinli avtomobillərə görə EV-ləri sürməyə qərar verə bilərlər. Beləliklə, bu nəzəriyyə çox vacibdir, çünki bu insanların çevrini bərmək istədiyini və daha yaxşı seçimlər etmək istədlərini göstərir.
EV motorlarının potensialını göstərdiyi başqa bir sahə isə onların performansıdır. Bu iddia səhvdir: bəzi insanlar elektrikli avtomobillərin benzinli avtomobillər kimi sürətli və güclü olmadığını düşünür. Aslında, çox fazla elektrikli avtomobil həmçinin çox sürətli ola və sürətə çox sürətən yetişə bilər. Beləliklə, benzin pedalına basdığınızda avtomobil sürət alır! Çox insan EV-nin nə qədər eğlədirici və güclü olduğunu sürərkən uydururlar.
Motor, elektrikli araba üçün qalbənə bənzərdir və arabanı sürməyə kifayət qədər güc təqdim edir. Başqa bir vacib komponent isə inverterdir, bu da batterinin direkt cür (DC) enerjisiyi mühərrikin istifadə edə biləcəyi addım cür (AC) enerjisiyə çevirməlidir. Mühərrik, motoru rüdlərlə bağlı edən və arabanın səhl şəkildə irələməsini təmin edən çarxlaşdırıcı isə ən sonuncu vacib hissədir.
Yaşıl və sürdurable tranport üçün Elektrikli Araç (EV) mühərriklərinin ən yaxşı seçim olması birdənəçə səbəblərlə bağlıdır. Birincil səbəb də o ki, onlar yanacaqla işləyən mühərriklərdən daha effektivdir. Bu, eyni məsafəni örtmək üçün daha az enerjiya ehtiyac duymasını nəticə etdirir. Bu yalnızca yanacaq nəzərdən maliyyə olaraq effektivdir, lakin atmosferə nəqliyyat vasitələrimizdən buraxılan zədəli gəzlərin sayını azaltmağa kömək edir. Jim artıq enerji istifadəsini azaldı və bu dünya üzərində fərq yaradır.
İkinci olaraq, elektrikli avtomobillərdən zərərsiz qazlar çıxmir. Bu onları gələkli mühərriklələşmiş avtomobillərə nisbətən çox daha çevik dost etirəbilir. Adi benzinli maşınlar hava Puruflasını və iklim dəyişikliyini yaradan zərərlü emisyaları hava içərisinə salır. İnsanlar və şirkətlər dünyamızı təmizləmək və hər bir insan üçün təmiz və sağlıqlı dünya yaradmaq üçün EV motorlu elektrikli maşın seçərək yerinə imtina edilə bilən təsirləri böyük adda azalta bilərlər.
EN
